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E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調 E*い。NISMOニスモS-tune サスペンションキットR34GT-RR33 GT-R - メルカリ。ニスモ S-tuneサスペンションキット ショック フェアレディZ Z33 53110。以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。リアショック両方手で押して戻りました。※素人の確認です。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。【仕様】フロントスプリング：78.6N/mm（8kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）ストラット：減衰力4段調整式アッパーマウント：ピロボールタイプキャンバー調整式（純正位置に対しポジティブ約1.0°～ネガティブ約3.0°）リアスプリング：58.8N/mm（6kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）ショックアブソーバー：減衰力4段調整式　車高調整式：調整範囲/約 -20～ -60mm（対純正車高）■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要PARTS NO.DESCRIPTION（品名）価格(円）REMARKS(摘要)5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円　減衰力調整式、車高調整式【適合車種】マーチ(K12)　全車公式ページhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html。E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調 E*い。動作未確認です。T-demand　車高調スプリング　ID62-63兼用　全長150㎜　28k。アマデウス　プラド　モトレージ　リフトアップコイル。フロントショック両方手で押して戻りました。【Naarh】 ANH20 ヴェルファイア 純正 モデリスタ ダウンサス。k　rx-8 車高調　走行1万キロ　HKS ハイパーマックスS。以下公式ページより引用---サーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション　マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。BMW 3シリーズG21 アイバッハ　サスペンション　ダウンサス。EAGER リアショックアブソーバー 2本セット。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。mh23 可変式アクスル。30プリウス　ショックアブソーバー　パンプラバー　アッパーマウント。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。メーカー不明 クラウン 車高調