HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS yss ツインハイブリッドリアサスCBR250R MC41用 新品未使用 YSS

yss ツインハイブリッドリアサスCBR250R MC41用 新品未使用 YSS。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm 【MB302。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品。実働車外し品です。ハーレースプリンガーフォーク。付属の棒は曲がってしまいます。ape100　多分純正　スイングアーム　タイヤ。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。ネオファクトリー　12in リアショック FXRモデル XLモデル。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。TZR50 フロントフォーク。。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm 【MB302。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。YZ125 ソフトスプリング　前後セット。マルゾッキ タイプ325mm リアサス。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。【専用】モンキー　5L フロントフォーク。xlh883h 純正リアサスペンション。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。ホンダ レプリカ リヤサスペンション NSR？。グロム オーリンズ リアショック GROM JC61 JC75 HO611。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。桃次郎キタコ　ショックアブソーバー　スーパーカブ JA44 AA09